Información de modificación de la página web: Ushuaia en fotos, http://ushuaia-en-fotos.webcindario.com. Comentarios de noticias fueguinas, comunicación del estado del tiempo, publicación de algunas fotos de Ushuaia
Hola a todos:
Muy pocos días de noviembre hemos tenido sin que haya nevado aunque sea un poco. En estos mometos está procediendo, la naturaleza, ha descargar algunos copos blancos. A las 15 horas también arrojó copos, de ese momento, cuando ya estaba acabando la nevada es esta fotografía de la calle Don Bosco.
Muy pocos días de noviembre hemos tenido sin que haya nevado aunque sea un poco. En estos mometos está procediendo, la naturaleza, ha descargar algunos copos blancos. A las 15 horas también arrojó copos, de ese momento, cuando ya estaba acabando la nevada es esta fotografía de la calle Don Bosco.
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Para el que le interese, en mi blog Precios Supermercados Ushuaia he publicado los precios de los 3 supermercados de Ushuaia, para comparar, para tratar de comprar en el lugar más barato, son algo más de 100 productos.
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En la madrugada del pasado viernes 6 de noviembre se sintió un temblor en Ushuaia, 5,2 en la escala de Richter, fue un temblor de cierta importancia; vivo a unos 60 m por encima del nivel del mar, mi casa está asentada en una gran roca, estaba despierto y no sentí nada, pero más de 100 personas llamaron alarmadas a Defensa Civil, el epicentro se registró a unos 140 km al noroeste de la ciudad de Ushuaia. También se sintió en Río Grande.
Anteriormente se había sentido temblores en el año 2006 y en junio de 1970, pero el más importante ocurrió hace casi 60 años.
En la madrugada del 18 de diciembre de 1949 tembló la tierra fueguina. La campana de la iglesia comenzó a repiquetear en forma constante y solitaria, fue la Tierra que utilizó los servicios de la campana para anunciar a la población que la Naturaleza sacudía en forma notable.
Fueron 2 minutos donde reinó la confusión y el terror, algunos registros indicaron que la intensidad fue de 7 en la Escala Modificada de Mercali.
Hubo edificios con rajaduras, algunos se derrumbaron, la gente corrió hacia la costanera para tratar de resguardarse.
Las costas del Lago Khami (Lago Fagnano) se hundieron, las copas de los árboles que se hallaban en la costa quedaron sumergidas en el lago. La Laguna Kosovo quedó unida al Lago Khami, tal cuál la podemos observar en nuestros tiempos, la Ruta Nacional Nº 3 quedó cortada en varias partes y sumergida en el agua en otros. La única víctima fatal fue un policía del destacamento Las Cotorras.
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Foto casi de noche, foto con problemas de iluminación, pero valía la pena. Foto con mucho ruido en las partes muy oscuras a causa de la poca iluminación, pero un cielo maravillosos
Al fondo las montañas chilenas de la Isla Navarino.
Fotografía obtenida el 13 de enero de 2009 a la hora 23:18:50.
Foto casi de noche, foto con problemas de iluminación, pero valía la pena. Foto con mucho ruido en las partes muy oscuras a causa de la poca iluminación, pero un cielo maravillosos
Al fondo las montañas chilenas de la Isla Navarino.
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La foto muestra el paisaje que me deleita todos los días al mirar por la ventana del comedor de mi casa. La calle Don Bosco es la que sube, los veleros en la Bahía de Ushuaia, al fondo, las montañas de la isla chilena de Navarino
Antes del fondo de montañas chilenas se encuentra la pista del aeropuerto Malvinas Argentinas, que no se puede ver por las elevaciones que la tapan, un poco más aquí y antes de los veleros se encuentra el inicio de la pista del aeropuerto viejo (esta si se ve)
La foto muestra el paisaje que me deleita todos los días al mirar por la ventana del comedor de mi casa. La calle Don Bosco es la que sube, los veleros en la Bahía de Ushuaia, al fondo, las montañas de la isla chilena de Navarino
Antes del fondo de montañas chilenas se encuentra la pista del aeropuerto Malvinas Argentinas, que no se puede ver por las elevaciones que la tapan, un poco más aquí y antes de los veleros se encuentra el inicio de la pista del aeropuerto viejo (esta si se ve)
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Sobre un lecho de arena, visitado cada tanto por las rítmicas olas del mar que lo invitan a iniciar nuevamente sus paseos, descansa el Desdémona en el Cabo San Pablo, en Tierra del Fuego, entre las desembocaduras de los ríos San Pablo y Ladrillero. Situado a unos 177 km de Ushuaia, a unos 120 km de Río Grande y a unos 80 km de Tolhuin se encuentra encallado este carguero de 12,5 m de manga y 77,7 m de eslora, construido en 1952 en Hamburgo, Alemania, recibiendo constantemente las inclemencias del tiempo, que, como una tortura implacable lo van herrumbrando poco a poco, carcomiento su dignidad y su historia naviera.
La historia oficial indica que por los fuertes vientos y por una magnífica bajante del mar, el carguero Desdémona se entregó sin poder seguir luchando en las frías aguas del Cabo San Pablo, a algo más de 100 metros de la costa, buscando, quizás, refugio para poder soportar la tormenta en curso con grandes ventarrones. Fue el 9 de septiembre de 1983 y me acuerdo que por aquellos días, trabajaba yo en la Dirección de Catastro de Casa de Gobierno, se comentaba que por orden de la compañía, el capitán lo había encallado a propósito para poder cobrar luego el seguro. Esta versión se amparaba en que el carguero ya había sufrido 2 encalladuras más en los últimos meses de su existencia, el 9 de julio de 1983 frente a las costas de Mar de Ajó y posteriormente frente a las costas de Río Grande.
Trite, solitario y final es el destino del Desdémona, aunque, por ahora, cada tanto los turistas y los guanacos se acercan para observar el derrumbe de un carguero.
Sobre un lecho de arena, visitado cada tanto por las rítmicas olas del mar que lo invitan a iniciar nuevamente sus paseos, descansa el Desdémona en el Cabo San Pablo, en Tierra del Fuego, entre las desembocaduras de los ríos San Pablo y Ladrillero. Situado a unos 177 km de Ushuaia, a unos 120 km de Río Grande y a unos 80 km de Tolhuin se encuentra encallado este carguero de 12,5 m de manga y 77,7 m de eslora, construido en 1952 en Hamburgo, Alemania, recibiendo constantemente las inclemencias del tiempo, que, como una tortura implacable lo van herrumbrando poco a poco, carcomiento su dignidad y su historia naviera.
La historia oficial indica que por los fuertes vientos y por una magnífica bajante del mar, el carguero Desdémona se entregó sin poder seguir luchando en las frías aguas del Cabo San Pablo, a algo más de 100 metros de la costa, buscando, quizás, refugio para poder soportar la tormenta en curso con grandes ventarrones. Fue el 9 de septiembre de 1983 y me acuerdo que por aquellos días, trabajaba yo en la Dirección de Catastro de Casa de Gobierno, se comentaba que por orden de la compañía, el capitán lo había encallado a propósito para poder cobrar luego el seguro. Esta versión se amparaba en que el carguero ya había sufrido 2 encalladuras más en los últimos meses de su existencia, el 9 de julio de 1983 frente a las costas de Mar de Ajó y posteriormente frente a las costas de Río Grande.
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El día después del cumpleaños de Ushuaia y la ciudad nevada. En este caso la calle Gobernador Gómez, entre Kamshen y Don Bosco.
Fotografía del día 13 de octubre de 2009 a la hora 10:29:32
El día después del cumpleaños de Ushuaia y la ciudad nevada. En este caso la calle Gobernador Gómez, entre Kamshen y Don Bosco.
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El 12 de octubre es el aniversario de Ushuaia, este año nuestra ciudad cumplió 125 años y como todos los años se realiza el desfile cívico militar, esta vez acompañado por la nieve. Nevó durante el desfile, nevó en la tarde y en la noche.
El día después del cumpleaños de Ushuaia comenzó la limpieza, con las máquinas, de la nieve acumulada.
Esta foto es del 13 de octubre de 2009 a la hora 10:29:55 y podemos ver a una máquina, por la calle Don Bosco, efectuando la limpieza.
También es posible observar los árboles todavía cargados de nieve, la torre de la iglesia, más atrás los veleros en la Bahía de Ushuaia y más al fondo, la pista del aeropuerto viejo de Ushuaia cubierta de nieve.
La calle que corta a Don Bosco es Gobernador Valdéz
El 12 de octubre es el aniversario de Ushuaia, este año nuestra ciudad cumplió 125 años y como todos los años se realiza el desfile cívico militar, esta vez acompañado por la nieve. Nevó durante el desfile, nevó en la tarde y en la noche.
El día después del cumpleaños de Ushuaia comenzó la limpieza, con las máquinas, de la nieve acumulada.
Esta foto es del 13 de octubre de 2009 a la hora 10:29:55 y podemos ver a una máquina, por la calle Don Bosco, efectuando la limpieza.
También es posible observar los árboles todavía cargados de nieve, la torre de la iglesia, más atrás los veleros en la Bahía de Ushuaia y más al fondo, la pista del aeropuerto viejo de Ushuaia cubierta de nieve.
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Casa de Tierra del Fuego, en Ushuaia, Tierra del Fuego, Patagonia Argentina, fotografía obtenida desde la popularmente conocida como avenida doble Maipú, aunque ahora se le asignó el nombre de Prefectura Argentina.
El cielo bastante cerrado, vaticinaba la pequeña nevada producida, una hora después, en el día de hoy. Foto obtenida hoy, 24 de octubre de 2009, hora 13:04:24
Casa de Tierra del Fuego, en Ushuaia, Tierra del Fuego, Patagonia Argentina, fotografía obtenida desde la popularmente conocida como avenida doble Maipú, aunque ahora se le asignó el nombre de Prefectura Argentina.
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Finalmente la nieve fue poca y ya salió el sol.
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Hora 14:15 a empezado a nevar un poco en Ushuaia.
En la mañana de hoy el cielo se despertó nublado, con un poco de lluvia y algunos copos de nieve cada tanto, pero ahora la necada es un poco más notable. El invierno no se quiere ir.
Hora 14:15 a empezado a nevar un poco en Ushuaia.
En la mañana de hoy el cielo se despertó nublado, con un poco de lluvia y algunos copos de nieve cada tanto, pero ahora la necada es un poco más notable. El invierno no se quiere ir.
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Foto del Canal Onachaga (canal de Beagle), el puerto de Ushuaia, la Bahía de Ushuaia, a la derecha los veleros y un poquito más atrás el aeropuerto viejo. Sobre el fondo las montañas de la Isla Navarino, en Chile.
Foto del 13 de marzo de 2004, a la hora 13:50:38. Las calles de tierra, Gobernador Gómez y la que sube, Ketcher, ambas ahora están asfaltadas. Sobre la izquierda sobresale el cucurucho negro y el techo de la Casa de Gobierno. La fotografía está tomada desde la avenida Alem.
Foto del Canal Onachaga (canal de Beagle), el puerto de Ushuaia, la Bahía de Ushuaia, a la derecha los veleros y un poquito más atrás el aeropuerto viejo. Sobre el fondo las montañas de la Isla Navarino, en Chile.
Foto del 13 de marzo de 2004, a la hora 13:50:38. Las calles de tierra, Gobernador Gómez y la que sube, Ketcher, ambas ahora están asfaltadas. Sobre la izquierda sobresale el cucurucho negro y el techo de la Casa de Gobierno. La fotografía está tomada desde la avenida Alem.
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Desde el "Paseo de Las Rosas" y entre dos lengas jóvenes se muestra parte de la ciudad y al fondo el Monte Olivia
Foto obtenida el 31 de julio de 2009, a la hora 16:52:22.
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22:14 en Ushuaia y sigue la nieve.
Les envío la foto obtenida a la hora 21:30:50 del día de hoy, 12 de octubre, cumpleaños de Ushuaia, en el Fin del Mundo, Tierra del Fuego.
22:14 en Ushuaia y sigue la nieve.
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Hoy 12 de octubre es el cumpleaños de Ushuaia, como ya lo indicara en otro artículo, entonces, hoy es el 125 aniversario de la fundación de Ushuaia.
El día en que el Comodoro Augusto Lasserre estableció, en la Bahía de Ushuaia, una subprefectura, es el día en que se considera como acto fundacional de la Ciudad del Fin del Mundo. A dicho acto, 12 de octubre de 1884, no solo asistieron los tripulantes de las diversas naves que llegaron a esta región del Fin del Mundo, en su derrotero, luego de crear el Faro del Fin del Mundo, el faro de San Juan de Salvamento, en la Islas de Los Estados, Isla Chuanisín, como la llamaban los Yámanas, sino que lo hicieron diversas personas que ya estaban asentadas en este lugar, como los integrantes de la Misión Anglicana, con el Misionero Thomas Bridges (1842 - 1898) a la cabeza.
Hay fechas que marcan un hito en la vida de la región de Ushuaia y algunas de ellas han sucedido antes de la fundación de la ciudad del Fin del Mundo, por ejemplo, el 6 de noviembre de 1871 se celebró el primer casamiento cristiano en Ushuaia, el aborigen Yámana Cushinjiz y su novia son los primeros en celebrar un solemne acto matrimonial.
Esto parece una contradicción, Ushuaia mantiene como acto fundacional el día 12 de octubre de 1884, el día que quedó inaugurada la primera subprefectura de la Isla Grande de Tierra del Fuego, entonces, ¿cómo se explica que el primer matrimonio solemne en Ushuaia se celebrara 13 años antes?
En 1871 se establece definitivamente la Misión Anglicana en la península de Ushuaia, muy cerca del actual aeropuerto viejo de Ushuaia, en el actual Barrio La Misión, 13 años antes, esta región ya tenía habitantes.
El 18 de junio de 1872, 12 años antes de la fundación de Ushuaia, nace en esta región el primer niño blanco, Thomas Despard Bridges, segundo hijo de Thomas Bridges.
Raspando un poco la historia fueguina uno se da cuenta que un acto tan importante como fue el establecimiento de la Prefectura Naval Argentina le dio impulso a un conglomerado de más de 300 personas que ya convivían en los alrededores del actual barrio La Misión, antes que se fundara la Subprefectura, antes del día que, oficialmente, se considera fundada la ciudad de Ushuaia.
El 12 de octubre de 1884, el día que se estableció la Prefectura Naval Argentina en Tierra del Fuego y el día que se considera como fundada Ushuaia, ya había más de 300 habitantes con escuela, iglesia, talleres, tierra entregadas en propiedad, tierras cultivadas y destinadas a la ganadería, albergues para náufragos, orfanatos y un básico movimiento comercial.
No existe un hecho concreto que determine la fundación de Ushuaia, no existe ningún documento oficial que hable de este acontecimiento fundacional, no existe ninguna nota periodística o documental que mencione la colocación de la piedra fundamental del nacimiento de la ciudad del Fin del Mundo.
Cuando se dio por fundada Ushuaia, Ushuaia ya estaba fundada.
Hoy 12 de octubre es el cumpleaños de Ushuaia, como ya lo indicara en otro artículo, entonces, hoy es el 125 aniversario de la fundación de Ushuaia.
El día en que el Comodoro Augusto Lasserre estableció, en la Bahía de Ushuaia, una subprefectura, es el día en que se considera como acto fundacional de la Ciudad del Fin del Mundo. A dicho acto, 12 de octubre de 1884, no solo asistieron los tripulantes de las diversas naves que llegaron a esta región del Fin del Mundo, en su derrotero, luego de crear el Faro del Fin del Mundo, el faro de San Juan de Salvamento, en la Islas de Los Estados, Isla Chuanisín, como la llamaban los Yámanas, sino que lo hicieron diversas personas que ya estaban asentadas en este lugar, como los integrantes de la Misión Anglicana, con el Misionero Thomas Bridges (1842 - 1898) a la cabeza.
Hay fechas que marcan un hito en la vida de la región de Ushuaia y algunas de ellas han sucedido antes de la fundación de la ciudad del Fin del Mundo, por ejemplo, el 6 de noviembre de 1871 se celebró el primer casamiento cristiano en Ushuaia, el aborigen Yámana Cushinjiz y su novia son los primeros en celebrar un solemne acto matrimonial.
Esto parece una contradicción, Ushuaia mantiene como acto fundacional el día 12 de octubre de 1884, el día que quedó inaugurada la primera subprefectura de la Isla Grande de Tierra del Fuego, entonces, ¿cómo se explica que el primer matrimonio solemne en Ushuaia se celebrara 13 años antes?
En 1871 se establece definitivamente la Misión Anglicana en la península de Ushuaia, muy cerca del actual aeropuerto viejo de Ushuaia, en el actual Barrio La Misión, 13 años antes, esta región ya tenía habitantes.
El 18 de junio de 1872, 12 años antes de la fundación de Ushuaia, nace en esta región el primer niño blanco, Thomas Despard Bridges, segundo hijo de Thomas Bridges.
Raspando un poco la historia fueguina uno se da cuenta que un acto tan importante como fue el establecimiento de la Prefectura Naval Argentina le dio impulso a un conglomerado de más de 300 personas que ya convivían en los alrededores del actual barrio La Misión, antes que se fundara la Subprefectura, antes del día que, oficialmente, se considera fundada la ciudad de Ushuaia.
El 12 de octubre de 1884, el día que se estableció la Prefectura Naval Argentina en Tierra del Fuego y el día que se considera como fundada Ushuaia, ya había más de 300 habitantes con escuela, iglesia, talleres, tierra entregadas en propiedad, tierras cultivadas y destinadas a la ganadería, albergues para náufragos, orfanatos y un básico movimiento comercial.
No existe un hecho concreto que determine la fundación de Ushuaia, no existe ningún documento oficial que hable de este acontecimiento fundacional, no existe ninguna nota periodística o documental que mencione la colocación de la piedra fundamental del nacimiento de la ciudad del Fin del Mundo.
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El desfile cívico - militar por el festejo del 125 aniversario de la fundación de la ciudad de Ushuaia culminó alrededor de las 14:40. Habiendo comenzado a las 10 horas, el público asistente y los que participaron estoicamente en el desfile debieron soportar la lluvia y la nieve de este cumpleaños de la ciudad de Ushuaia, Tierra del Fuego en la Patagonia Argentina.
La foto que les muestro es de la hora 17:38:42, aunque todavía, a esta hora, 20:13, sigue nevando.
En la zona rural está nevando bastante, siempre teniendo en cuenta el almanaque, ya que octubre normalmente no nieva o nieva muy poco.
El desfile cívico - militar por el festejo del 125 aniversario de la fundación de la ciudad de Ushuaia culminó alrededor de las 14:40. Habiendo comenzado a las 10 horas, el público asistente y los que participaron estoicamente en el desfile debieron soportar la lluvia y la nieve de este cumpleaños de la ciudad de Ushuaia, Tierra del Fuego en la Patagonia Argentina.
La foto que les muestro es de la hora 17:38:42, aunque todavía, a esta hora, 20:13, sigue nevando.
En la zona rural está nevando bastante, siempre teniendo en cuenta el almanaque, ya que octubre normalmente no nieva o nieva muy poco.
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Hoy 12 de octubre es el cumpleaños de Ushuaia, es el aniversario número 125 de su fundación.
Se está llevando a cabo, como siempre, un desfile de toda la comunidad, un desfile que comenzó a las 10 de la mañana y todavía continúa.
En verdad el clima no está para desfile ya que empezó con una persistente lluvia y continuó con nevada. Me parece que el Ministerio de Educación no debería haber permitido que en estas condiciones climáticas, los chiquitos de las escuelas y los adolescentes de los colegios de nivel medio, esperaran en una calle, a la interperie, el turno para iniciar el desfile, bajo la lluvia o bajo la nieve. El parte meteorológico de días anteriores indicaban estas condiciones climáticas para el momento del desfile.
Hoy 12 de octubre es el cumpleaños de Ushuaia, es el aniversario número 125 de su fundación.
Se está llevando a cabo, como siempre, un desfile de toda la comunidad, un desfile que comenzó a las 10 de la mañana y todavía continúa.
En verdad el clima no está para desfile ya que empezó con una persistente lluvia y continuó con nevada. Me parece que el Ministerio de Educación no debería haber permitido que en estas condiciones climáticas, los chiquitos de las escuelas y los adolescentes de los colegios de nivel medio, esperaran en una calle, a la interperie, el turno para iniciar el desfile, bajo la lluvia o bajo la nieve. El parte meteorológico de días anteriores indicaban estas condiciones climáticas para el momento del desfile.
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Balsa sobre el Estrecho
de Magallanes, en la República de Chile , estrecho que debemos salvar los
fueguinos (y toda persona que quiera ingresar o egresar de la provincia
austral) cuando nos movilizamos en un transporte.
Esta fotografía fue
tomada, como indica la misma, el 2 de febrero de 2005 , a las 16:00:17 y marca
el regreso de las vacaciones (mías, por supuesto).
Cuando partimos hacia el
Norte, desde Ushuaia, está claro que desde aquí casi todo queda al norte,
transitamos la Ruta Nacional Nº 3, pasamos por Río Grande y a unos 80 km de esta
localidad llegamos al puesto fronterizo de San Sebastián, siempre por asfalto,
hacemos
aduana y comenzamos a transitar territorio chileno, ya con camino de
ripio, llegamos al puesto fronterizo chileno de San Sebastián y realizamos los
trámites migratorios.
Unos 135 km más de ripio
y unos 15 km de asfalto nos depositan en Bahía Azul, allí debemos tomar la balsa
para que nos cruce el Estrecho de Magallanes y nos deposite en Punta Delgada,
que es el embarcadero que se encuentra en el continente, sector
chileno.
Esta fotografía está
tomada en el instante en que los vehículos ingresan a la balsa para cuzar el
Estrecho de Magallanes y llegar a Bahía Azul, ya de regreso de las
vacaciones.
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El lago Khami y las cabañas del Lago Khami, ubicadas en sus orillas, al arrullo de las olas del lago.
El lago Khami lo compartimos con Chile, el sector argentino pertenece, una parte al departamento de Río Grande y la otra al departamento de Ushuaia. Esta foto, sacada en el predio de las cabañas Khami, pertenece al departamento de Río Grande. Todas las cabañas Khami están muy bien equipadas, algunas con un espectacular quincho cubierto, otras con el asador afuera. Las cabañas están ubicadas a poca distancia de la localidad de Tolhuin, a unos 5 km y también muy cerca de la Hostería Kaikén.
Esta foto está tomada el 17 de diciembre de 2005 a las 22:14:10.
El lago Khami y las cabañas del Lago Khami, ubicadas en sus orillas, al arrullo de las olas del lago.
El lago Khami lo compartimos con Chile, el sector argentino pertenece, una parte al departamento de Río Grande y la otra al departamento de Ushuaia. Esta foto, sacada en el predio de las cabañas Khami, pertenece al departamento de Río Grande. Todas las cabañas Khami están muy bien equipadas, algunas con un espectacular quincho cubierto, otras con el asador afuera. Las cabañas están ubicadas a poca distancia de la localidad de Tolhuin, a unos 5 km y también muy cerca de la Hostería Kaikén.
Esta foto está tomada el 17 de diciembre de 2005 a las 22:14:10.
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Anoche estuvo nevando un poco, no tomé la hora en que empezó el fenómeno meteorológico pero estimo que fue después de las 20 horas. Para la época, en un momento de la noche, la nevada fue persistente y fuerte, también hubo una buena velocidad de viento.
Si bien a las 23:50 de ayer 2 de octubre los vestigios de la nieve en el sector costero de la ciudad de Ushuaia, Tierra del Fuego, había desaparecido, en el sector medio y parte alta de la ciudad, los patios de las casas y las veredas se encontraban cubiertas con un manto blanco.
En estos momentos, 13:10 del 3 de octubre está nevando en el sector medio de la ciudad de Ushuaia.
Anoche estuvo nevando un poco, no tomé la hora en que empezó el fenómeno meteorológico pero estimo que fue después de las 20 horas. Para la época, en un momento de la noche, la nevada fue persistente y fuerte, también hubo una buena velocidad de viento.
Si bien a las 23:50 de ayer 2 de octubre los vestigios de la nieve en el sector costero de la ciudad de Ushuaia, Tierra del Fuego, había desaparecido, en el sector medio y parte alta de la ciudad, los patios de las casas y las veredas se encontraban cubiertas con un manto blanco.
En estos momentos, 13:10 del 3 de octubre está nevando en el sector medio de la ciudad de Ushuaia.
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El domingo salí a almorzar a los Altos de Ushuaia. Tomé la avenida Alem, desde la calle Kamshen, hacia el suroeste y al llegar al derivador doblé hacia la derecha y comencé la subida por la avenida Luis Martial. Al pasar por la planta potabilizadora de agua, ahí nomás, quizás un poco más de 100 metros, estacioné el auto (en el estacionamiento) e ingresé al Hotel Altos de Ushuaia para almorzar en el Restaurante Rumalé de Montaña, cuya dirección es Luis Martial 1441.
Me ubiqué en una mesa, muy cómodos, el restaurante tiene Wi Fi libre, con muy buena atención, la pasamos bárbaros, una paz, un silencio, una quietud, la mesa estaba ubicada junto a una ventana que tiene visión hacia el exterior. Y el paisaje que se veía a través de ella ... más o menos.
Juzguen ustedes.
Esta es una de las visiones que tenía, mientras comía, cuando giraba la cabeza hacia la fotografía exterior. El paisaje pleno en su máxima expresión y en todas las direcciones.
Se puede ver en la foto el sector sur de la ciudad de Ushuaia, la primer lengua de agua que se puede observar es la Bahía Golondrina, luego se ve, de techo azulado, el edificio del Aeropuerto Islas Malvinas, que es el aeropuerto nuevo de Ushuaia, con una pista muy larga y muy segura, también se distingue a un avión que ya está en pleno ascenso demostrando que la pista es larga y le sobra. Luego vemos las aguas del Canal Onachaga (hay gente que lo conoce como Canal de Beagle, pero, lo concreto es que hay que respetar la designación que hicieron los pueblos originarios) y finalmente las montañas que caracterizan a la chilena Isla de Navarino.
El domingo salí a almorzar a los Altos de Ushuaia. Tomé la avenida Alem, desde la calle Kamshen, hacia el suroeste y al llegar al derivador doblé hacia la derecha y comencé la subida por la avenida Luis Martial. Al pasar por la planta potabilizadora de agua, ahí nomás, quizás un poco más de 100 metros, estacioné el auto (en el estacionamiento) e ingresé al Hotel Altos de Ushuaia para almorzar en el Restaurante Rumalé de Montaña, cuya dirección es Luis Martial 1441.
Me ubiqué en una mesa, muy cómodos, el restaurante tiene Wi Fi libre, con muy buena atención, la pasamos bárbaros, una paz, un silencio, una quietud, la mesa estaba ubicada junto a una ventana que tiene visión hacia el exterior. Y el paisaje que se veía a través de ella ... más o menos.
Juzguen ustedes.
Esta es una de las visiones que tenía, mientras comía, cuando giraba la cabeza hacia la fotografía exterior. El paisaje pleno en su máxima expresión y en todas las direcciones.
Se puede ver en la foto el sector sur de la ciudad de Ushuaia, la primer lengua de agua que se puede observar es la Bahía Golondrina, luego se ve, de techo azulado, el edificio del Aeropuerto Islas Malvinas, que es el aeropuerto nuevo de Ushuaia, con una pista muy larga y muy segura, también se distingue a un avión que ya está en pleno ascenso demostrando que la pista es larga y le sobra. Luego vemos las aguas del Canal Onachaga (hay gente que lo conoce como Canal de Beagle, pero, lo concreto es que hay que respetar la designación que hicieron los pueblos originarios) y finalmente las montañas que caracterizan a la chilena Isla de Navarino.
Les envío un abrazo
Cardi
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Hola a
todos:
He comenzado un nuevo blog donde iré publicando los precios, de algunos productos de la canasta
familiar, que debemos soportar, con nuestro escuálido sueldo, al visitar alguno
de los 3 más grandes supermercados de nuestra ciudad de Ushuaia, en Tierra del Fuego, Patagonia.
Son alrededor de 105
productos, aunque de algunos de los productos tengo el precio de un único supermercado, pero, hay varios,
para poder comparar, en que están indicados los precios de los 3
súper.
La dirección de este blog
es: http://precios-ushuaia-tierra-del-fuego.blogspot.com/
Les envío un
abrazo
Cardi
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Hola a
todos:
Les envío otra foto del
accidente ocurrido el 28 de septiembre de 1988, ya comentado en la anterior
publicación, en el Aeropuerto de Ushuaia, con un avión de Aerolíneas Argentinas,
un boeing 737, que siguió de largo y terminó en las aguas de la Bahía de
Ushuaia, Tierra del Fuego, Patagonia, Argentina.
Les envío un
abrazo
Cardi
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Hola a todos:
Un 26 de septiembre de 1988 partió desde Aeroparque, en Buenos Aires, el vuelo 648 de Aerolíneas Argentinas, un Boeing 737, hacia Ushuaia, con escalas intermedias en Bahía Blanca y Río Grande (¡Qué épocas aquellas en que se podía viajar a algunas ciudades de la Patagonia en forma directa o con escalas!, ahora debemos primero ir a Buenos Aires y luego volver a la ciudad que queremos visitar).
Viajaban 62 personas, 56 pasajeros y 6 tripulantes, el tiempo estaba en buenas condiciones.
Un vuelo normal con tiempo muy bueno y un aterrizaje complicado, en principio entró con velocidad elevada a la pista y tocó pista en un lugar incorrecto. Mucha velocidad y tocar la pista muy lejos significaba acortarla mucho más de lo corta que era, la ecuación dio ¡Aerolíneas al agua!
La pista del Aeropuerto Viejo de Ushuaia tenía fama de ser corta, y lo era, por lo tanto se debía tocar pista en un momento determinado, en caso contrario se corría riesgo que la pista no alcanzara. La pista terminaba casi en la Bahía de Ushuaia y si no se frenaba antes se iba directo al chapuzón. No era normal que sucediera esto, normalmente la pista cumplía su cometido y alcanzaba para dejar a los aviones en pista, aunque hubiera mal clima, pero el 26 de septiembre de 1988, la excesiva velocidad, un lugar no adecuado para tocar pista y algo que hicieron los vientos que rotaban determinaron que el avión de Aerolíneas se fuera al agua.
En su alocada carrera hacia el mar el avión perdió una de sus turbinas en la alcantarilla de drenaje y cayó por la barranca, de unos 12 metros, a la Bahía de Ushuaia. El copiloto, dos azafatas y tres pasajeros resultaron heridos con contusiones y quebraduras.
El hecho ocurrió a las 11:35 y luego del accidente se acercaron al lugar el entonces Gobernador del Territorio de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Helios Eseverri y el Gerente General de Aerolíneas Argentinas, Víctor Ariznabarreta.
El Aeropuerto Viejo tenía la particularidad (que no posee el actual) de ver lo que sucedía en pista desde el estacionamiento, y en aquella época, me contaban, familiares de los pasajeros, que cuando observaron el lugar donde el avión tocó pista y la velocidad que traía, se dieron cuenta que paraba en el mar, por lo tanto sortearon la puerta de hierro y se introdujeron en la pista, ¡Como corriendo detrás del avión para detenerlo! Esta es una metáfora muy loca, pero lo concreto es que la gente se metió en la pista para tratar de salvar a sus parientes.
Les envío un abrazo
Cardi
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Hola a todos:
Otra imagen del Faro Les Eclaireurs, en el canal Onachaga, en el Fin del Mundo, en Ushuaia, Tierra del Fuego, Patagonia Argentina
Otra imagen del Faro Les Eclaireurs, en el canal Onachaga, en el Fin del Mundo, en Ushuaia, Tierra del Fuego, Patagonia Argentina
Les envío un
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Cardi
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Hola a todos:
16:40 horas en Ushuaia, Tierra del Fuego, Patagonia y ha comenzado a nevar en nuestra ciudad, por lo menos en el sector alto ya que mi vivienda se encuentra en este sector, en realidad estoy casi en el sector alto, se puede decir en el límite entre el sector medio y alto.
Re[2]: [probarez] Fiestas Patrias
16:40 horas en Ushuaia, Tierra del Fuego, Patagonia y ha comenzado a nevar en nuestra ciudad, por lo menos en el sector alto ya que mi vivienda se encuentra en este sector, en realidad estoy casi en el sector alto, se puede decir en el límite entre el sector medio y alto.
Les envío un
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Cardi
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Hola a todos:
En el año 1868, el Comandante Luis Piedra Buena, un baqueano de los mares australes, la defensa de la soberanía Argentina y que dedicó buena parte de su tiempo al rescate de los náufragos en el sur, había pedido a las autoridades argentinas la instalación de un faro en la rebautizada Isla de los Estados, aunque conocida como Chuanisin (o Región de la Abundancia) por los Yámanas, además, los Haush la conocían como Jaius (Región de los Fríos).
En el año 1868, el Comandante Luis Piedra Buena, un baqueano de los mares australes, la defensa de la soberanía Argentina y que dedicó buena parte de su tiempo al rescate de los náufragos en el sur, había pedido a las autoridades argentinas la instalación de un faro en la rebautizada Isla de los Estados, aunque conocida como Chuanisin (o Región de la Abundancia) por los Yámanas, además, los Haush la conocían como Jaius (Región de los Fríos).
Bastante tiempo le tomó al Gobierno Argentino hacerse de la idea del Comandante Luis Piedra Buena, tanto, que cuando tomó la decisión, el Gran Luis Piedra Buena había muerto (10/08/1883). El 24 de septiembre de 1883, el Ministro de Guerra y Marina, con acuerdo del Poder Ejecutivo y del Congreso, decreta el nombramiento del Comodoro Augusto Lasserre como Comandante de la División Expedicionaria al Atlántico Sur con el objetivo de instalar un faro y la creación de dos subprefecturas en las tierras lejanas del Sur Argentino.
La Expedición zarpó con 7 buques, la cañonera "Paraná" donde viajaba el Comodoro Augusto Lasserre, el buque de transporte "Villarino", la goleta "Cabo de Hornos", el aviso "Comodoro Py", los cuters "Bahía Blanca", "Patagones", "Santa Cruz" y la barca "María T", en ellos cargaron víveres, personal para realizar el trabajo, maderas, lámparas, carbón de combustible, ganado en pie.
El 27 de abril de 1884 llegaron a Chuanisin o Región de la Abundancia (Isla de los Estados) y recalaron en el llamado Puerto San Juan, inmediatamente se distribuyeron las tareas para la construcción del Faro de San Juan de Salvamento y de una precaria casilla, lo dejaron inaugurado el día que se cumplían 74 años de la Revolución de Mayo, es decir, el 25 de mayo de 1884, hace algo más de 125 años. Su estructura era una caseta octogonal de cedro canadiense natural con techo y globo superior color plomo, estaba construido a 60 metros del nivel del mar y su altura era de 6,5 m. El conocido posteriormente como el Faro del Fin del Mundo fue emplazado en la que fuera denominada Punta Lasserre, al oeste de la entrada del Puerto San Juan de Salvamento.
Julio Verne se inspiró en este Faro de San Juan de Salvamento y en la Isla Chuanisin (Isla de los Estados) para escribir su novela "El Faro del Fin del Mundo", novela que fuera publicada por su hijo en el año 1905, ya que el escritor había fallecido unos meses antes.
El Faro del Fin del Mundo funcionó hasta el 1 de octubre de 1902, hasta que un nuevo Faro (Faro Año Nuevo) fuera emplazado en una ubicación mejor, en la Isla Observatorio, frente a la Región Chuanisin o Región de la Abundancia (Isla de los Estados). El paso del tiempo, los fuertes vientos destructivos, la inclemencia del tiempo, y la acción devastadora del hombre con el objetivo depredador del acervo cultural histórico dejaron a este mítico Faro prácticamente en ruinas, hasta que hace unos pocos años (1998) fue reconstruido.
El Comodoro Lasserre, en una carta dirigida al Ministro de Marina se refiere a su construcción:
"(El faro) consta de un gran edificio circular de 11 metros de diámetro por 6,2 de altura hasta el vértice del agudo con lo que forma el techo".
"Enterrado y asegurado convenientemente con vientos de cabo de alambre atraviesa a todo el edificio y sirve de eje al tambor y grada donde se coloca el juego de luces cuya combinación forma el faro. Comprendiendo además ese edificio las habitaciones de los hombres encargados de su cuidado y los gabinetes donde, en estantes, se colocan los tubos, vidrios y demás utensillos para el servicio reglamentario, el laboratorio y la despensa".
"Unida a ese edificio por medio de un puente, está la oficina de telégrafo de señales internacionales, observatorio meteorológico y la habitación del oficial encargado del faro".
"Todos los trabajos, señor ministro, se han efectuado con la mayor solidez, teniendo en cuenta también las condiciones higiénicas requeridas por el rigor de las estaciones y la constante humedad de esta isla".
"Enterrado y asegurado convenientemente con vientos de cabo de alambre atraviesa a todo el edificio y sirve de eje al tambor y grada donde se coloca el juego de luces cuya combinación forma el faro. Comprendiendo además ese edificio las habitaciones de los hombres encargados de su cuidado y los gabinetes donde, en estantes, se colocan los tubos, vidrios y demás utensillos para el servicio reglamentario, el laboratorio y la despensa".
"Unida a ese edificio por medio de un puente, está la oficina de telégrafo de señales internacionales, observatorio meteorológico y la habitación del oficial encargado del faro".
"Todos los trabajos, señor ministro, se han efectuado con la mayor solidez, teniendo en cuenta también las condiciones higiénicas requeridas por el rigor de las estaciones y la constante humedad de esta isla".
"Los recios temporales que durante los meses de mayo, junio y el presente se han sufrido en esta región, han comprobado cuanto es posible la solidez de las construcciones ejecutadas no habiendo sufrido ninguna de ellas la mas insignificante alteración".
El Faro San Juan de Salvamento o Faro del Fin del Mundo fue el primero en edificarse en estas tierras del Fin del Mundo.
Les envío un abrazo
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Cardi
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Tags: Fin del Mundo, faro, Isla de los Estados, Julio Verne, Piedra Buena, Yámana, abundancia
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todos:
Acigami, vocablo de la
lengua Yámana que significa "Bolsa alargada", de esta manera conocía este Pueblo
Originario al más importante lago que se encuentra en el Parque Nacional Tierra
del Fuego, lago que compartimos con nuestra Nación Hermana de Chile.
Los Pueblos Originarios
fueron despojados de estas tierras y de buena parte de su toponimia, y a este
lago lo rebautizaron como Lago Roca, recordemos que el General Roca fue el
hacedor de la Campaña del Desierto y el responsable directo de la matanza
genocida de nuestros aborígenes del sur de Argentina.
A mediados de noviembre
de 2008, en el marco de la conmemoración del "Día del Aborigen Fueguino",
representantes de los Pueblos Originarios Fueguinos realizaron su ceremonia para
reestablecer el nombre original al Lago del Parque Nacional Tierra del Fuego y
de ahora en más, los argentinos, deberemos ser justo y reconocer a este lago con
el nombre de Acigami y no Lago Roca (aunque se aceptarán las dos denominaciones)
porque recuerda a un General genocida y fundamentalmente porque es un acto de
justicia reconocer la toponimia de los Pueblos
Originarios.
También Acigami recuerda a una calle de la ciudad de Ushuaia, Tierra del Fuego, Patagonia
Les envío un abrazo
También Acigami recuerda a una calle de la ciudad de Ushuaia, Tierra del Fuego, Patagonia
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Cardi
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El 23 de abril de 1879 nace en Tierra del Fuego, Bertha M. Bridges, la primer mujer blanca que nace en nuestra provincia de Tierra del Fuego. Hija de Thomas Bridges, quién tradujera y creara un diccionario Yámana - Inglés, fue la penúltima de los hijos de la familia Bridges, tenía solamente 5 años cuando la expedición argentina, al mando del Comodoro Augusto Lasserre, llegó a la Misión y luego de conversar con Bridges se trasladaron a lo que hoy es la Bahía de Ushuaia para izar la Bandera Nacional y dejar fundada la Subprefectura, hito que luego se tomaría como el punto inicial y fundacional de nuestra ciudad de Ushuaia.
El 23 de abril de 1879 nace en Tierra del Fuego, Bertha M. Bridges, la primer mujer blanca que nace en nuestra provincia de Tierra del Fuego. Hija de Thomas Bridges, quién tradujera y creara un diccionario Yámana - Inglés, fue la penúltima de los hijos de la familia Bridges, tenía solamente 5 años cuando la expedición argentina, al mando del Comodoro Augusto Lasserre, llegó a la Misión y luego de conversar con Bridges se trasladaron a lo que hoy es la Bahía de Ushuaia para izar la Bandera Nacional y dejar fundada la Subprefectura, hito que luego se tomaría como el punto inicial y fundacional de nuestra ciudad de Ushuaia.
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Asado en el Parador del Río Lasifashaj, sobre el Canal Onachaga (canal de Beagle) en Ushuaia, Tierra del Fuego, Patagonia. Parador es una manera de decir ya que no tiene nada para acampar ni para preparar asados, solamente un espacio junto al río donde se puede saborear estas prácticas campestres.
La foto es del día 20 de octubre de 2007 a las 14:21:31, se nos hizo un poco tarde, pero lo disfrutamos igual, solamente éramos 3 personas por eso no estaba muy llena la parrilla.
Asado en el Parador del Río Lasifashaj, sobre el Canal Onachaga (canal de Beagle) en Ushuaia, Tierra del Fuego, Patagonia. Parador es una manera de decir ya que no tiene nada para acampar ni para preparar asados, solamente un espacio junto al río donde se puede saborear estas prácticas campestres.
La foto es del día 20 de octubre de 2007 a las 14:21:31, se nos hizo un poco tarde, pero lo disfrutamos igual, solamente éramos 3 personas por eso no estaba muy llena la parrilla.
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